Cổng chợ, lối đi, bãi giữ xe, xe chở hàng và lối khẩn cấp: vì sao phố chợ hay ùn và cách giữ cho thông.
Dòng người & xe quanh chợ
Cổng chợ ùn vì người vào, người ra, xe gửi, hàng hoá cùng dồn qua một khoảng hẹp, và người đi chợ hay dừng ngay sau cửa để định hướng, chặn cả dòng phía sau.
Dòng người & xe quanh chợ
Mua hàng không xuống xe là kiểu ngồi trên yên xe máy, tấp vào mép đường chọn hàng rồi đi tiếp. Tiện cho cả hai bên, nhưng dừng sai chỗ là cả đoạn phố chậm lại.
Dòng người & xe quanh chợ
Bãi giữ xe chợ cần gần cổng vừa đủ để người đi chợ chịu gửi nhưng không sát tới mức xe ra vào cắt lối người; xếp xe theo giờ đi giúp lấy xe nhanh giờ đông.
Dòng người & xe quanh chợ
Hàng vào chợ đi theo nhiều chặng: xe tải từ đầu mối tới mép chợ, rồi xe ba bánh, xe đẩy và người khuân đưa tới sạp. Hàng tươi về rạng sáng, trước giờ khách đông
Dòng người & xe quanh chợ
Lối chính có sạp hai bên thường cần khoảng 2,5–3 mét để người dừng mua ở cả hai phía mà dòng người, xe đẩy vẫn qua được; lối phụ nên từ khoảng 1,5 mét trở lên.
Dòng người & xe quanh chợ
Trong lối chợ hẹp, muốn dừng hỏi hàng thì nép sát sạp, nghe tiếng báo hàng thì đứng yên cho xe qua, ba lô đeo trước, ô gập lại. Mỗi người nhường chút, cả dãy đi
Dòng người & xe quanh chợ
Chợ và trường đứng cạnh nhau khiến giờ tan học trùng giờ chợ chiều. Vạch qua đường đúng chỗ, chỗ đón trả rõ ràng và người hướng dẫn giúp đoạn phố an toàn hơn.
Dòng người & xe quanh chợ
Phố chợ phải luôn chừa làn đủ rộng cho xe khẩn cấp tới cổng, không che trụ nước chữa cháy và cửa thoát, nhường đường ngay khi nghe còi; gọi 114, 115 thì nói rõ
Dòng người & xe quanh chợ
Đi chợ bằng xe máy an toàn nhờ ba việc: túi treo đúng chỗ, nặng để thấp gần tâm xe; chỉ chở lượng hàng mình kiểm soát được; tấp vào và nhập dòng có quan sát.
Dòng người & xe quanh chợ
Phố chợ cấm xe máy theo giờ là con phố ban ngày cho xe, tới giờ quy định thì rào lại thành khu đi bộ họp chợ; gửi xe ở rìa, hàng vào trước giờ cấm, chừa làn khẩ
Điều phối người, xe trong phố chợ đông cho luôn thông
Mở app Nhộn Nhịp Xem app khác